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广汽传祺再夺中国新车质量冠军这份榜单为何无法提振销量?

  1. 添加时间:2019-08-16
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  作为一个偌大的品牌,按照正常的思维,当夺得了某一项目的冠军,理应编好文案,并对旗下的网站进行立时更新,以达到最好的宣传效果。尤其,是在该品牌市场地位日渐羸弱的时候。

  就在8月9日,广汽传祺在官方微信公众号上发布了一篇标题为《广汽传祺荣膺J.D.Power中国新车质量(IQS)七连冠 获中国品牌历史最好成绩》的文章。该文最重要的字眼,是“七连冠”,无论怎么说,夺得七连冠,卵巢癌晚期已经有腹水是保守治疗。既不简单且罕见,不过车神探发现,当在搜索引擎上输入“广汽传祺官网”,对于自个儿品牌的描述,仍然停留在“连续六年零跑J.D.POWER IQS中国品牌”。

  也就是说,对于这么一个不简单且罕见的奖项,广汽传祺并未做到及时更新——虽然,夺奖的后一天,即周末。

  这种情况,不得不让车神探想起广汽集团的“大圣车服”。几乎是和广汽传祺官网的态度一致,大圣车服的网站也是迟迟未做更新,直到新车GA6上市之后,首页才稍显不同。

  可以这么说,广汽传祺乃至广汽集团,对待所获得的荣誉这件事,实在有些轻视了,或者说有些地方做得不够全面。这些小动作小细节,很可能牵扯到的,是整个品牌整个集团的影响力。

  不过,还有一种情况就是,“大圣车服”虽然客观存在着,但未必受到广汽集团的重视;同理的,再次获得“J.D.Power中国新车质量”的冠军,在广汽传祺看来,这份荣誉并不值得自己去认真宣传。

  线年零跑J.D.POWER IQS中国品牌,这对于任何一个品牌而言,都难以做到。那么,广汽传祺又是如何保持自己的质量如此强悍的呢?

  在《广汽传祺荣膺J.D.Power中国新车质量(IQS)七连冠 获中国品牌历史最好成绩》这篇文章上,广汽传祺写得明白,无非就是拥有高质量的供应商,自己拥有工匠精神,等等等等。但为人所质疑的是,J.D.Power榜单的权威性实在难以去恭维,我们发现,排在榜单前面的,竟然也多次出现了韩系品牌——近日,北京现代全新途胜再次因机油增多的问题进行了二次召回,而广汽传祺,多年以来被困扰着的双离合问题,至今未能得到有效解决。

  我们不妨看一下摆在面前的事实。同是8月9日,广汽集团公布了2019年7月份的产销快报,据显示,广汽乘用车有限公司7月份的销量为26596辆,同比下滑35.06%,今年前7个月累计销量为213543辆,同比下滑30.93%;产量方面,广汽乘用车有限公司7月份的产量为21797辆,同比下滑51.04%,今年前7个月累计产量为202121辆,同比下滑38.61%。

  就拿7月份的数据来说,销量为26596辆,产量为21797辆,两者有着不小的差距,说明广汽乘用车有限公司的库存存在一定的严重性。再说,销量下滑如此严重,本身就是因为产品力、产品质量等等存在不小的问题,在这种情况之下,广汽传祺却“如约”再次获得J.D.Power中国新车质量中国品牌的冠军,难道这不是一件匪夷所思的事情吗?

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